Таны Layover цаг нь нисэх онгоцны нисэх онгоцны арилжаа хийх, эсвэл хуваалцах вэ?

Хэрэв та ямар нэг нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нис Зохиогчийн эрх © Зохиогчийн эрх хуулиар хамгаалагдсан. Зохиогчийн эрх хуулиар хамгаалагдсан. Зохиогчийн эрх хуулиар хамгаалагдсан. Зохиогчийн эрх хуулиар хамгаалагдсан. Зохиогчийн эрх хуулиар хамгаалагдсан. Зохиогчийн эрх хуулиар хамгаалагдсан. Зохиогчийн эрх хуулиар хамгаалагдсан. Зохиогчийн эрх хуулиар хамгаалагдсан. Зохиогчийн эрх хуулиар хамгаалагдсан. Зохиогчийн эрх хуулиар хамгаалагдсан. Нэг нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоц Аялал жуулчлалын дамжуулалт Хамгийн сүүлийн үеийн мэдээний талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаар A→B — А1 нислэгийн үйл ажиллагаа явуулдаг; B→C — А2 болон А3 нислэгийн үйлчилгээ; A→B→C — анхны сегмент дээр, нислэгийн A1, хоёр дахь нь A2 и A3 - энэ нь кодыг хуваалцаж авах шаардлагатай маршрут юм. Аялал жуулчлалын дамжуулалт нь хоёр хэлбэрээр танилцуулж болно - бид тэднийг H болон D гэж нэрлэдэг: H - хоёр хотын хооронд эхний аялал жуулчлалын тээврийн; D - хоёр хот хооронд компост аялал жуулчлалын тээврийн. Жишээ нь, сегмент A→B дээр, нисэх онгоцны компани A1 нь D11-ийн нисэх онгоцны дамжуулал, хоёр үндсэн нисэх онгоцны дамжуулалтууд нь ач холбогдолтой байж болно. Энэ тохиолдолд, H1 нь A-аас B-ийг олж авах хүссэн аялал жуулчдын аялал, H3 нь A-аас C-ийг олж авах хүссэн аялал жуулчдын аялал юм. B→C сегментийн талаар, зүйлс нь илүү сонирхолтой байдаг: Энэ тохиолдолд, нисэх онгоцны компаниуд A2 болон A3 нь нисэх онгоцны агаарын тээврийн H2 - B-аас C-д нисэх онгоцны агаарын тээврийн H3 - A-аас C-д нисэх онгоцны агаарын тээврийн B-ийн нисэх онгоцны нисэх онгоцны агаарын тээврийн. Параметр α нь тодорхой агаарын тээврийн компанийн нислэгийн билет худалдан авах чадварыг хэлж болно, Тиймээс: α нисэх онгоцны сонирхолтой байдал дээр суурилсан бөгөөд хэрэглээний функц U(R) -ийг тодорхойлох болно. R нь нислэгийн параметрүүдийн вектор юм. Одоогоор аялал жуулчдын билет худалдан авахыг сонгоно. Хэдийгээр экспоненциалтой функц нь хэрэглээний функц болгон ашиглаж, soft-max функц ашиглан чадварыг өөрчилж байна. Энэ нь энэ хийх сайн арга юм уу? Энэ нь ихэвчлэн энгийн бөгөөд хялбар юм. Үүнээс гадна, sigmoid функц, Dirichlet хуваалцны функц нь дуусгалын парадигмуд илүү сайн тохиромжтой байдаг. Жишээ нь, та 10 томоохон түлхүүр дээр бүх нислэгийн параметрүүдийг үнэлгээх хэрэгтэй бол энэ нь үр дүнд боловсруулсан бета CODESHARE-ийн аялал жуулчлалын үр нөлөө Codeshare flights are attractive to travelers because they allow passengers to: Аялал жуулчлалын хөтөлбөрт оролцож урамшуулал миль нь нисэх онгоцны нислэгийн бусад нисэх онгоцны компанийн ажиллуулж байгаа бол. Үнэгүй холболттай нисэх онгоцны тавтай морилно уу, янз бүрийн нисэх онгоцны компаниудын санал нь хамгийн тохиромжтой сонголт сонгоно. Агаарын тээвэрлэгчдийн тусламж, дэмжлэг авах нисэх онгоцны нисэх онгоцны компаниуд нь билет худалдан авсан. Гэсэн хэдий ч, code-share нисэх онгоцны ихэнх үр дүн нь галт тэрэгний тоо нэмэгдүүлэх юм - энэ нь бэлэн нисэх онгоц сонгох илүү хялбар юм. Зарим нисэх онгоцны компаниуд нь code-share нисэх онгоцны галт тэрэгний галт тэрэгний галт тэрэгний галт тэрэгний нэмэлт нэмэгдэж болохыг мэдэж байна - жишээ нь, тохиромжтой цаг хугацааны факторууд гэх мэт, Тиймээс тэдний цаг ачаалах. Эцэст нь, code-share онгоц нь хэд хэдэн шалтгаанаар амархан байж болно: ач холбогдолгүй үйлчилгээний түвшин; өөр багаж, тээвэрлэх нөхцөл; холболтын үед багаж асуудал болох юм. Codeshare нисэх онгоцны ачааллыг нэмэгдүүлэх нь аялал жуулчлалын ачааллыг нэмэгдүүлэх боломжтой: Энэ нь асуудал нь гайхамшигтай байж болох юм, гэхдээ энэ нь жишээ нь илүү уян хатан, илүү сонирхолтой юм. Теологийн хэлбэрээр, code-share онгоцны ачаалал нь нийт аялал жуулчлалын ачаалал нэмэгдүүлэх болно, гэхдээ ихэвчлэн ихэвчлэн хэрэглээг нэмэгдүүлэх болно. CODESHARE нислэгийн нэмэлт нь H3 аялал жуулчдыг гурван альтернатийг харуулдаг: А-аас C-д кодчлалтай нислэгийн хувьд хамгийн бага хязгаарлалттай. А2 нисэх онгоцны нислэгийн тохиромжтой холболттай A-аас C-д B-ийн дамжуулан нисдэг. А-аас C-д B-ийн дамжуулан А3 нисэх онгоцны нисэх онгоцны ачаалалтай холболттай. Хэрэв энэ тохиолдолд байгаа бол, H3 дараа нь дараах нийт гэж хэлж болно: Энэ нь H(ch)3 - нь ширээний онгоц сонгосон аялал жуулчдын юм, болон H(rem)3 - нь автотрансфер аялал сонгосон аялал жуулчдын юм. H3 нь зарим хэмжээгээр хуваалцсан байх ёстой: Дараа нь нисэх онгоцны компаниуд хооронд бүх дамжуулалтыг дараах хэлбэрээр бичж болно: Галт тэрэгний ачаалал нь бүрэн аялал жуулчлалын дамжуулалтыг өөрчилж болно гэж нэрлэдэг. Гэсэн хэдий ч, бид аялал жуулчлалын дамжуулалтуудын хэсгүүд, т.н. аялал жуулчдын тусгай сегментийг үнэлэх, боломжийн альтернатийг янз бүрийн хэлбэрээр орно. Аялал жуулчдын зарим хэсэг нь найман эхлээд, бусад хэсэг нь үнэ юм. Үйлчилгээ нь үнэ худалдан авах цаг хугацааг хэрхэн нөлөө үздэг. Үйлчилгээ нь энэ тоо бусад үр дүнтэй байдаг. Үйлчилгээ нь ихэвчлэн тохиромжтой байдаг - жишээ нь, тэдний очих эсвэл очих цаг хугацааг өөрчилж чадна. Тавтай морилно уу, бусад нисэх онгоцны компаниудтай нэгтгэсэн дараа, холболтын цаг хугацаа нь өөрчилж болно. Энэ нь тавтай морилно уу, тавтай морилно уу, тавтай морилно уу, тавтай морилно уу. Тоглоом болон Capture Бид нисэх онгоцны компаниуд хооронд нисэх онгоцны тооны харьцуулахад харьцуулахад харьцуулахад харьцуулагдаж байна. Энэ нь α-д суурилсан харьцуулахад хэрхэн хайж байна. Энэ тохиолдолд бид энгийн харьцуулахад тусалдаг. Бид хоёр чухал ач холбогдол хийх болно: Бид өгөгдөл байна. Бид өгөгдлийн загвар үүсгэх болно. Эдүүлбэрээр бид зүгээр л "ML (Машины суралцах) хэрхэн хийх вэ" гэж хэлж байна. Эхний, бид боломжийн худалдан авагч, түүнчлэн ямар ч хэлбэрийн тавтай морилно уу билет худалдан авах хамгийн тохиромжтой оюутнуудыг тодорхойлох хэрэгтэй. Потенциал худалдан авагчдийн тоо хуваалцах хамгийн сайн кандидат Poisson хуваалцах юм: H1 ~ Poisson(λ1) ; H2 ~ Poisson (λ2) ; H3−Пойсон(λ3) Аялал жуулчлалын аялал жуулчлалын аялал жуулчлалын аялал жуулчлалын аялал жуулчлалын аялал жуулчлалын аялал жуулчлалын аялал жуулчлалын аялал жуулчлалын аялал жуулчлалын аялал жуулчлалын аялал жуулчлалын аялал жуулчлалын аялал жуулчлалын аялал жуулчлалын аялал жуулчлалын аялал жуулчлалын аялал жуулчлалын аялал жуулчлалын аялал жуулчлалын аялал жуулчлалын аялал жуулчлалын аялал жуулчлалын аялал жуулчлалын аялал жуулчлалын аялал жуулчлалын аялал жуулчлалын аялал жуулчлалын аялал жуулчлалын аялал жуулчлалын аялал жуулчлалын аялал жуулчлалын аялал жуулч Ажлын үр нөлөө нь хоёр факторууд: кодыг хуваалцах, холболтын хугацаа. Та t(2) нисэх онгоцны A2 нисэх онгоцны A3 нисэх онгоцны нисэх онгоцны цаг нь t (3) -ийг илүү ойролцоогоор байна гэж үзнэ үү. Одоо бид хялбар дууны хэлбэртэй функцийг дамжуулан гал тогооны (дөв нислэгийн хэрэгцээ) тодорхойлох болно. Бид гурван сонголт үзнэ үү: Δt∗=t∗−t=0 — идеал дамжуулах хугацааны хамгийн бага ялгаа. Δt∗=t∗−t>0 — та хурдан байх ёстой. Δt =t −t<0 — та хайж байх ёстой. Бид хэрэглээний функцийг дамжуулан уян хатан: u2 = U(Δt2) болон u3 = U(Δt3), U ямар ч нэг загвартай функцийг байж болно: Бидний тохиолдолд U нь гаусийн функц юм. А2 болон А3 нисэх онгоцны атракцийг дараах хэлбэрээр үзнэ үү: import numpy as np from scipy.stats import norm, gamma, poisson, binom, универсал, bernoulli import matplotlib.pyplot as plt from pylab import rcParams rcParams['figure.figsize'] = 7, 4 rcParams['figure.dpi'] = 140 %config InlineBackend.figure_format = 'png' import seaborn as sns.set() dt = np.linspace(-5, 5, 300) u = norm.pdf(dt, loc=0, scale=1.4) Тавтай морилно уу! dt_2 = 1.15 u_2 = norm.pdf(dt_2, loc=0, scale=1.4) plt.plot(dt_2, u_2, 'C2o', label=r'$u_{2} =$' + f'{u_2:.2f}') plt.vlines(dt_2, 0, u_2, color='C2') dt_3 = 2.5 u_3 = norm.pdf(dt_3, loc=0, scale=1.4) plt.plot(dt_3, u_3, 'C3o', label=r'$u_{3} =$' + f'{u_3:.2f}') plt.vlines(dt_3, 0, u_3, color='C3') plt.title('Агаарын тээврийн хэрэгсэл\n' + r's $A_{2}$ болон $A_{3}$) агаарын тээврийн хэрэгсэл\n' + r's агаарын тээврийн хэрэгсэл\n' агаарын тээврийн хэрэгсэл \n' + r's агаарын тээврийн хэрэгсэл \n' $A_{2}$ болон $A_{3}$) plt.xlabel(r'$\Delta t$ (hour)') plt.ylabel('u', rotation=0) plt.legend() plt.show() Хэрэв A1 нисэх онгоцны компани нь A2-тэй кодыг хуваалцаж байгаа бол, дамжуулах хугацааны талаар, кодыг хуваалцаж байгаа нисэх онгоцны онгоцны онгоцны онгоцны онгоцны онгоцны онгоцны онгоцны онгоцны онгоцны онгоцны онгоцны онгоцны онгоцны онгоцны онгоцны онгоцны онгоцны онгоцны онгоцны онгоцны онгоцны онгоцны онгоцны онгоцны онгоцны онгоцны онгоцны онгоцны онгоцны онгоцны онгоцны онгоцны онгоцны онгоцны онгоцны онгоцны онгоцны онгоц Оптималь холболтын хугацаа нь хэд хэдэн факторууд хэрэглэдэг: Хамгийн бага холболтын хугацаа — агаарын тээврийн хэрэглэгчид, багаж нь нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны буудал. Үүнээс гадна тавтай морилно уу цаг - өөр нисэх онгоцны check-in-д аялах эрсдлийг багасгахын тулд шаардлагатай. Агаарын онгоцны урт хугацаа - тус бүрийн нисэх онгоцны компаниуд нь тусгай статистик байдаг. Зохиогчийн эрх © Зохиогчийн эрх © Зохиогчийн эрх © Зохиогчийн эрх © Зохиогчийн эрх © Зохиогчийн эрх © Зохиогчийн эрх © Зохиогчийн эрх © Зохиогчийн эрх © Зохиогчийн эрх © Зохиогчийн эрх © Зохиогчийн эрх хуулиар хамгаалагдсан. T ch<t гэж үзнэ үү, энэ нь зөвхөн code-share нислэгийн A1 нь хэрэглээний функцийг график нь дараалдаг: dt = np.linspace(-5, 5, 300) u = norm.pdf(dt, loc=0, түвшин=1.4) PLOT (dt, u, 'C0', label=r'$t^{*} - t$) dt = np.linspace(-5, 5, 300) u_ch = norm.pdf(dt, loc=0.8, scale=1.4) plt.plot(dt, u_ch, 'C0--', label=r'$t^{*}_{ch} - t$') dt_1 = 1.15 u_1 = norm.pdf(dt_1, loc=0.8, scale=1.4) plt.plot(dt_1, u_1, 'C1o', label=r'$u_{1} =$' + f'{u_1:.2f}) plt.vlines(dt_1, 0, u_1, color='C1', lw=4, альфа=0.5) dt_2 = 1.15 u_2 = norm.pdf(dt_2, loc=0, scale=1.4) plt.plot(dt_2, u_2, 'C2o', label=r'$u_{2} =$' + f'{u_2:.2f}') plt.vlines(dt_2, 0, u_2, color='C2') dt_3 = 2.5 u_3 = norm.pdf(dt_3, loc=0, scale=1.4) plt.plot(dt_3, u_3, 'C3o', label=r'$u_{3} =$' + f'{u_3:.2f}') plt.vlines(dt_3, 0, u_3, color='C3') plt.title('Агаарын тээврийн хэрэгсэл\n' + r's $A_{2}$ болон $A_{3}$) агаарын тээврийн хэрэгсэл\n' + r's агаарын тээврийн хэрэгсэл\n' агаарын тээврийн хэрэгсэл \n' + r's агаарын тээврийн хэрэгсэл \n' $A_{2}$ болон $A_{3}$) plt.xlabel(r'$\Delta t$ (hour)') plt.ylabel('u', rotation=0) plt.legend() plt.show() Өмнөх үед тохиромжтой холболтын хугацааны харьцуулалт нь 1 цаг, 10 минут байсан бол кодшилын нисэх онгоцны хувьд энэ харьцуулалт нь зөвхөн 20 минут байх болно. Зөвхөн, тохиромжтой холболтын хугацааны харьцуулалт нь нисэх онгоцны ачааллыг нөлөөч нэг фактор биш юм. Трансфер хугацаа нь зөвхөн иллюстрацийн зорилгоор ашиглаж байна. Одоо бид энэ гурван үнэ цэнэтэй ачаалалтай ачаалалтай ачаалалтай ачаалалтай ачаалалтай ачаалалтай ачаалалтай ачаалалтай ачаалалтай ачаалалтай ачаалалтай ачаалалтай ачаалалтай ачаалалтай ачаалалтай. price_1 = np.linspace(100, 300, 1000) rvdem_1 = gamma(a=12, loc=100, scale=8) profile_1 = rvdem_1.pdf(prices_1) plt.plot(prices_1, profile_1, label=r'$H_{1}$') price_2 = np.linspace(60, 200, 1000) rvdem_2 = gamma(a=8, loc=60, scale=7) profile_2 = rvdem_2.pdf(prices_2) plt.plot(prices_2, profile_2, label=r'$H_{2}$') price_3 = np.linspace(240, 500, 1000) rvdem_3 = gamma(a=10, loc=230, scale=12) profile_3 = rvdem_3.pdf(prices_3) plt.plot(prices_3, profile_3, label=r'$H_{1}$') plt.legend() plt.xlabel('Центр (c.u.)') plt.title('Хэрэглэгчийн хязгаарлагч хэрэглээний загвар'); Тавтай морилно уу, Тавтай морилно уу, Тавтай морилно уу, Тавтай морилно уу, Тавтай морилно уу, Тавтай морилно уу, Тавтай морилно уу, Тавтай морилно уу, Тавтай морилно уу, Тавтай морилно уу, Тавтай морилно уу, Тавтай морилно уу, Тавтай морилно уу, Тавтай морилно уу, Тавтай морилно уу, Тавтай морилно уу, Тавтай морилно уу, Тавтай морилно уу. Альтернативүүдийн янз бүрийн түвшин амархан нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онго H1 нисэх онгоцны хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоолой: ширхэг, ax = plt.subplots(1, 3, figsize=(12, 3)) dt = np.linspace(-5, 5, 300) u = norm.pdf(dt, loc=0, scale=1.4) ax[0].plot(dt, u, 'C0') dt = np.linspace(-5, 5, 300) u_ch = norm.pdf(dt, loc=0.8, scale=1.4) ax[0].plot(dt, u_ch, 'C0--') ax[1].plot(dt, u_ch, 'C0--') dt_1 = 1.15 u_1 = norm.pdf(dt_1, loc=0.8, scale=1.4) ax[0].plot(dt_1, u_1, 'C1o', label=r'$u_{1} =$' + f'{u_1:.2f}) ax[0].vlines(dt_1, 0, u_1, color='C1', lw=4, альфа=0.5) dt_2 = 1.15 u_2 = norm.pdf(dt_2, loc=0, scale=1.4) ax[0].plot(dt_2, u_2, 'C2o', label=r'$u_{2} =$' + f'{u_2:.2f}') ax[0].vlines(dt_2, 0, u_2, color='C2') dt_3 = 2.5 u_3 = norm.pdf(dt_3, loc=0, scale=1.4) ax[0].plot(dt_3, u_3, 'C3o', label=r'$u_{3} =$' + f'{u_3:.2f}') ax[0].vlines(dt_3, 0, u_3, color='C3') ax[0].legend(loc=3) ax[0].set_title ('$H_3$\n(codeshare $A_{1}$ болон $A_{2}$)') ax[0].set_xlabel(r'$\Delta t$ (hour)') Өргөтгөлт (dt, u, 'C0') dt_1 = 2.5 u_1 = norm.pdf(dt_1, loc=0.8, түлхүүр=1.4) ак[1].plot(dt_1, u_1, 'C1o', label=r'$u_{1} =$' + f'{u_1:.2f}') ак[1].vlines(dt_1, 0, u_1, color='C1', lw=4, альфа=0.5) Dt_2 = 1.15 u_2 = norm.pdf(dt_2, loc=0, scale=1.4) ax[1].plot(dt_2, u_2, 'C2o', label=r'$u_{2} =$' + f'{u_2:.2f}) ax[1].vlines(dt_2, 0, u_2, color='C2') dt_3 = 2.5 u_3 = norm.pdf(dt_3, loc=0, түлхүүр=1.4) ax[1].plot(dt_3, u_3, 'C3o', label=r'$u_{3} =$' + f'{u_3:.2f}') ax[1].vlines(dt_3, 0, u_3, color='C3') ax[1].legend(loc=3) ax[1].set_title ('$H_3$\n(codeshare $A_{1}$ болон $A_{3}$)') ax[1].set_xlabel(r'$\Delta t$ (hour)') dt = np.linspace(-5, 5, 300) u = norm.pdf(dt, loc=0, түвшин=2.6) Тавтай морилно уу! dt_2 = 1.15 u_2 = norm.pdf(dt_2, loc=0, scale=2.6) ax[2].plot(dt_2, u_2, 'C2o', label=r'$u_{2} =$' + f'{u_2:.2f}') ax[2].vlines(dt_2, 0, u_2, color='C2') Dt_3 = 2.5 u_3 = norm.pdf(dt_3, loc=0, scale=2.6) ax[2].plot(dt_3, u_3, 'C3o', label=r'$u_{3} =$' + f'u_3:.2f}) ax[2].vlines(dt_3, 0, u_3, color='C3') ax[2].legend(loc=3) ax[2].set_title('H_2$-ийн зориулалт') ax[2].set_xlabel(r'$\Delta t$ (hour)'); Хамгийн хялбар арга хэрэгслүүд нь чадварыг хувиргах нь ямар ч чинжүүлэгчтэй нэгтгэх бөгөөд дараах нийт 1: Жишээ нь, A1 нь A2-тэй кодыг хуваалцах үйл явдалтай бол энэ эсвэл бусад нислэгийн сонгох шансууд дараах юм: у = np.array([0.28, 0.20, 0.06]) хэвлэх(у / у.sum()) [0.51851852 0.37037037 0.11111111] P3 (Хоол = A1 Seg = 1) = 0.52; P3 (Хоол = A2 Seg = 1) = 0.37; P3 (Хоол = A3 Seg = 1) = 0.11. Гэсэн хэдий ч, сонголт нь зүгээр л дуртай биш, гэхдээ энэ нь хийх боломжтой мөнгөний хэмжээ нь үр нөлөөтэй байдаг. Хэрэглээний профилийг мэдэж, бид тодорхой үнэтэй билет худалдан авах чадварыг тодорхойлох болно. Үнэгүй үнэ нь дараах хэлбэрээр байх болно: Бүтээгдэхүүн (1) 1 = 190 Үнэ (1) 3 = 370 Үнэ (2) 2 = 135 Бүтээгдэхүүний үнэ(3)2 = 115 Дараа нь ямар ч үнэтэй билет худалдан авах чадварыг дараах хэлбэрээр тодорхойлож болно: Жишээ нь, code-share онгоцны билет 370 c.u. дээр худалдан авахын тулд чадварын 0.27 юм: rvdem_3 = gamma(a = 10, loc=230, scale=12) хэвлэх(rvdem_3.sf(370)) 0.2727250812333501 Тавтай морилно уу, Тавтай морилно уу, Тавтай морилно уу, Тавтай морилно уу, Тавтай морилно уу, Тавтай морилно уу, Тавтай морилно уу, Тавтай морилно уу! Тавтай морилно уу, Тавтай морилно уу, Тавтай морилно уу P3 (Хоол = A1 Seg = 1) = 0.14; P3 (Хоол = A2 Seg = 1) = 0.1; P3 (Хоол = A3 Seg = 1) = 0.03. Бүтээгдэхүүний үр дүн нь маш гайхамшигтай биш юм, учир нь хамгийн тохиромжтой нислэгийн билет худалдан авах эцсийн үр дүн нь маш өндөр биш юм. Энэ нь бутлах, аялал жуулчлалын тээвэрлэлтийн тодорхойлолт юм. Тавтай морилно уу Тавтай морилно уу Тавтай морилно уу Тавтай морилно уу Энэ тохиолдолд энэ нь тэдний хувьд хоёр альтернатив байдаг: тохиромжтой, эсвэл урт холболттай нислэгийг сонгоно. Хамгийн тохиромжтой хэрэгсэл дээр суурилсан, сонголт нь дараах юм: P3 (Хоол = A2 Seg = 2) = 0.77; P3 (Хоол = A3 Seg = 2) = 0.23. u = np.array([0.20, 0.06]) хэвлэх(u / u.sum()) [0.76923077 0.23076923] Энэ тохиолдолд билет худалдан авах үр дүнтэй байх болно: rvdem_3 = гамма(а=10, газар=230, түлхүүр=12) хэвлэх(rvdem_3.sf(325)- rvdem_3.sf(370)) 0.4541835759677653 Дараа нь ийм аялал жуулчдын хувьд үр дүнтэй сонголт нь дараах юм: P3 (Хоол = A2 Seg = 2) = 0.35; P3 (Хоол = A3 Seg = 2) = 0.1. Тавтай морилно уу, Тавтай морилно уу, Тавтай морилно уу, Тавтай морилно уу! rvdem_3 = гамма(а=10, газар=230, түлхүүр=12) хэвлэх(rvdem_3.sf(305)- rvdem_3.sf(325)) 0.17088396696109864 Эцэст нь, тодорхой нисэх онгоцны билет худалдан авах чадварыг хялбар суурь хэлдэг болно: Аялал жуулчлалын H3 нисэх онгоцны компаниуд хооронд дараах хэлбэрээр хуваалцах болно: P3 (Зөвлөмж = A1) = 0.14; P3 (Холболт = A2) = 0.1 + 0.35 = 0.45 P3 (Холболт = A3) = 0.03 + 0.1 + 0.17 = 0.3 Билет худалдан авахын тулд P (Buy = 0) нь 0.1 юм. Энэ нь дээрх сонголт нь 1. Энэ нь боломжийн аялал жуулчлалын тооны хэмжээ нь бүрэн хэрэглэдэг гэсэн үг юм. H2 аялал жуулчлалын хөнгөн цагааны тусламжтайгаар бид дараах зүйлсийг олж авах болно: P2 (Ажлын = A2) = 0.1; P2 (Ажлын = A3) = 0.38. Агаарын тээвэрлэгчдийн хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын rvdem_1 = gamma(a=12, loc=100, scale=8) хэвлэх(rvdem_1.sf(190)) 0.5494501693973257 It would be possible to describe in detail all values of α, but since we have already obtained specific values of fractions, we will write everything in a shorter form: Зохиогчийн эрх хуулиар хамгаалагдсан. Зохиогчийн эрх хуулиар хамгаалагдсан. Зохиогчийн эрх хуулиар хамгаалагдсан. Зохиогчийн эрх хуулиар хамгаалагдсан. Зохиогчийн эрх хуулиар хамгаалагдсан. Зохиогчийн эрх хуулиар хамгаалагдсан. Зохиогчийн эрх хуулиар хамгаалагдсан. Зохиогчийн эрх хуулиар хамгаалагдсан. Зохиогчийн эрх хуулиар хамгаалагдсан. Зохиогчийн эрх хуулиар хамгаалагдсан. Зохиогчийн эрх хуулиар хамгаалагдсан. Зохиогчийн эрх хуулиар хамгаалагдсан. Зохиогчийн эрх хуулиар хамгаалагдсан. Зохиогчийн эрх хуулиар хамгаалагдсан. Бүтээгдэхүүнийг сонгохын тулд хэд хэдэн сонирхолтой байдал критерийг ашиглах юм. Бүтээгдэхүүний хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын хоорондын Загвар нь харьцуулалттай байдаг боловч энэ нь аялал жуулчдын дурсгалт нь аялал жуулчдын урсгалын шинэчлэхтэй холбогддог. Delta Airlines, code-share-ийн тохиргоог optimization-ийн эх үүсвэрлэгчдийн нэг юм. Агаарын Канадын энэ арга нь нарийвчлалтай арга нь зөвхөн брэнд нөлөөлж байгаа нэмэлт жилийн зардал нь $ 50 сая хүртэл өгдөг. Энэ нь зөвхөн 2000-ийн хамгийн нарийвчлалтай үр дүнд нэг биш юм, мөн аялал жуулчдын дурсгалт нь чухал явдал юм. Агаарын Канадын дараа нь энэ арга нь 80%-аас дээш долоо хоногийн зардал өгдөг. Энэ арга хэрэгсэл нь асуудал хоёр хэсэгт хуваалцаж байгаа тул алдартай юм: эхлээд бид альтернатийг орно, H-ийн хамгийн тохиромжтой хуваалцах хэрэгтэй, дараа нь бүх H нь хязгаарлалттай бөгөөд хамгийн тохиромжтой хуваалцах нь тусгайлан тооцох хэрэгтэй. Ажлын хуваалцах нь тооцоо хялбар болгодог боловч хамгийн тохиромжтой үр дүнд үүсгэдэг биш юм. Моделинг & Оптимизаци А1 нисэх онгоцны компани нь зөвхөн хамгийн сайн үнэ, гэхдээ ч байтугай тавтай морилно уу: w(1)3 - код хуваалцахын тулд захиалсан газар тоо, w(1)1 - A-аас B-д аялах хүмүүст зориулсан газар тоо юм. Хэрэв бид V-ээр нисэх онгоцны хүчин чадал гэж хэлж байгаа бол тавтай морилно уу: w(1)1+w(1)3V(1) - q(1)1+q(2)3+q(3)3w(1) и q(1)3w(1)3 борлуулагдсан тавтай морилно уу. Usually, the target function is cost-free and consists only of increasing the revenue generated by selecting a joint flight. However, in addition to revenue, there are also costs that have a significant impact on the profitability of flights. To optimize the profit, we introduce the following costs: Cfix — тогтмол зардал, жишээ нь: экийг зардал, нисэх онгоцны буудал, нисэх, нисэх онгоцны аюулгүй байдал нь нисэх онгоцны зардал. Cvar — variable costs, which depend on the number of passengers, for example: fees for the provision of airport terminal complex, baggage handling. This would also include kerosene costs, since its quantity also depends on the number of passengers and luggage, but for simplicity we will refer it to Cfix. Пусть Cvar=cvarQ, for example, cvar may be equal to 25 c.u., the value of which is simply multiplied by the number of passengers — Q. Үнэ(2)ch — кодшилын нисэх онгоцны үйл ажиллагаа явуулж буй нисэх онгоцны борлуулагчдаас худалдан авсан газруудын зардал. Then the average profit A1 will be the following function: Хоёр дахь нисэх онгоцны компаниуд: Хэрэв A1 нь A2-тэй харьцуулахад ирж байгаа бол A3-ийн зардал нь асуултуудгүй байх ёстой. Үнэндээ, кодыг хуваалцах нь маш сонирхолтой үр дүнд байдаг: өрсөлдөөнгийн даралт. Тиймээс, A3-ийн зорилготой функцийг багасгахын тулд: Бид Hj∼Poisson(λj). Pj(Choice=Ai) мэднэ үү, бид q(i)j худалдан авсан билетний тоо: Энэ нь H1 болон H3-ийн аялал жуулчдыг хязгаарлагдмал хослол юм. H1 болон H3-ийн аялал жуулчдыг хязгаарлагдмал хослол юм. H3-ийн аялал жуулчдын аялал жуулчдын аялал жуулчдын аялал жуулчдын аялал жуулчдын аялал жуулчдын аялал жуулчдын аялал жуулчдын аялал жуулчдын аялал жуулчдын аялал жуулчдын аялал жуулчдын аялал жуулчдын аялал жуулчдын аялал жуулчдын аялал жуулчдын аялал жуулчдын аялал жуулчдын аялал жуулчдын аялал жуулчдын аялал жуулчдын аялал жуулчдын аялал жуулчдын аялал жуулчдын Хэрэв бид Hj∼Poisson(λj) хуваалцсан бол энэ нь зүгээр л үзэсгэлэнт зориулалтаар ашиглагддаг хязгаарлалт юм. Poisson хуваалтыг өөрчлөн өөрчлөн хэзээ ч маш том усны хуваалцсан байдаг бөгөөд энэ нь өгөгдөлээс үүсгэсэн юм. Mixing passenger flows, limited aircraft capacity, quotas, and many other nuances make it impossible to derive the distribution of the number of tickets sold analytically. To get adequate values of q, it is necessary to model the sales process. ямар нэг зүйл загвар хийх өмнө, энэ асуудал нь үндсэн параметрүүд тодорхойлох хэрэгтэй. А → B → C шугам Vladivostok-Москва-Сочи шугам юм гэж үзнэ үү: VVO →SVO →AER. Let the flights be operated by the following airplanes: VVO→SVO — VVO = 325 хүчин чадалтай A350 нисэх онгоцны онгоцны A1 нисэх онгоцны компанийн үйл ажиллагаа явуулдаг. SVO→AER — V = 180-ийн хүчин чадалтай A320 нисэх онгоцны онгоцны A2 нисэх онгоцны компанийн үйл ажиллагаа явуулдаг. SVO→AER — V = 190 хүчин чадалтай Боинг 737-ийн нисэх онгоцны компанийн A3 на борлуулдаг. Хязгаарлагдмал зардал дараах болно: C(1) тогтмол — 48360 ц.у. C(2) тогтмол — 10270 ц.у.; C(2) фикс — 9890 ц.у. Variable Costs: c(1)var — 6.8 c.u. / аялал жуулчлалын. c(2)var — 5.4 c.u. / passenger. c(2)var — 5.1 c.u. / аялал жуулчлалын. Хэрэглэгчийн ачаалал дараах хэлбэрээр хуваалцаж байна гэж үзнэ үү: H1 ~ Poisson (λ1 = 370); H2 ~ Poisson (λ2 = 350) H3 ~ Poisson (λ3 = 110) Деф prob_in_trafic(тэс): price_1, price_2, price_3 = prices rvdem_1 = gamma(a=12, loc=100, scale=8) rvdem_2 = gamma(a=8, loc=60, scale=7) rvdem_3 = gamma(a=10, loc=230, scale=12) pb_11 = rvdem_1.sf(price_1) pb_10 = 1 - pb_11 Тавтай морилно уу, Тавтай морилно уу! Нөхцөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөл Хэрэв үнэ\_2 > үнэ\_3: pbp\_22 = rvdem\_2.sf( үнэ\_2) pbp\_23 = rvdem\_2.sf( үнэ\_3) - rvdem\_2.sf( үнэ\_2) pbp\_22 = pbp\_22 \* pseg\_2\[0] pb\23 = pbp\_22 \* pseg\_2\[1\] + pbp\_23 бусад: pbp\_22 = rvdem\_2.sf( үнэ\2) pbp\_23 = rvdem\2.sf( үнэ\3) pb_22 = pbp\22 pb__23 = 0 Pb\_20 = 1 - Pb\_22 - Pb\_23 Тавтай морилно уу, Тавтай морилно уу! Нөхцөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөл Хэрэв (ачаалал\_1 + үнэ\_2) > (ачаалал\_1 + үнэ\_3): pbp\_32 = rvdem\_3.sf(ачаалал\_1 + үнэ\_2) pbp\_33 = rvdem\_3.sf(ачаалал\_1 + үнэ\_3) - rvdem\_3.sf(ачаалал\_1 + үнэ\_2) pbp\32 = pbp\32 = rvdem\3.sf = rvdem\3.sf(ачаалал\1 + үнэ\3.sf) pbp\33 = rvdem\3.sf(ачаалал \1 + үнэ\3.sf) pbp\32 = pbp\32 = rvdem\33.sf = p Эдүүлбэр / Бүтээгдэхүүн / Бүтээгдэхүүн / Бүтээгдэхүүн Тавтай морилно уу, Тавтай морилно уу! Дараа нь ph\_1, ph\_2, ph\_3 Деф sales(P): h_1 = poisson.rvs(mu=370) h_2 = poisson.rvs(mu=350) h_3 = poisson.rvs(mu=110) х\_all = np.sum(\[h\_1, h\_2, h\_3\) p\_in\_h = np.array(\[h\_1, h\_2, h\_3\) / h\_all v\_1, v\_2, v\_3 = 325, 180, 190 q\_1, q\_2, q\_3 = 0, 0, 0 for iter in range(h\_all): pass\_in\_h = np.random.choice(\[1, 2, 3\], p=p\_in\_h) if pass\_in\_h == 1: if np.random.choice(\[0, 1\], p=P\[0\]): if q\_1 < v\_1: q\_1 += 1 if pass\\\_in\\\_h == 2: a\\\_i = np.random.choice(\\\[0, 2, 3\\\], p=P\\\[1\\\]) if a\\\_i == 2: if q\\\_2 < v\\\_2: q\\\_2 += 1 if a\\\_i == 3: if q\\\_3 < v\\\_3: q\\\_3 += 1 if pass\\\_in\\\_h == 3: a\\\_i = np.random.choice(\\\[0, 2, 3\\\], p=P\\\[2\\\]) if a\\\_i == 2: if q\\\_2 < v\\\_2: q\\\_2 += 1 if q\\\_1 < v\\\_1: q\\\_1 += 1 if a\\\_i == 3: if q\\\_3 < v\\\_3: q\\\_3 += 1 if q\\\_1 < v\\\_1: q\\\_1 += 1 Дараа нь q\_1, q\_2, q\_3 Эдүүлбэр / Бүтээгдэхүүн / Бүтээгдэхүүн / Бүтээгдэхүүн / Бүтээгдэхүүн / Бүтээгдэхүүн / Бүтээгдэхүүн / Бүтээгдэхүүн / Бүтээгдэхүүн / Бүтээгдэхүүн / Бүтээгдэхүүн / Бүтээгдэхүүн def e_profit(цоо, n_iter): P = prob_in_trafic(prices) return np.mean([profit_a(prices, sales(P)) нь _ in range(n_iter)], гадаргуу = 0) Одоо бид загвар, optimization эхэлж чадна. Асуулт: юу, хэрхэн optimize? Үнэндээ ашиг нэмэгдэж байгаа бол харьцуулах вэ? Үнэндээ, бүх нисэх онгоцны компаниуд нь тэдний зардал нэмэгдүүлэх хүсч байна, гэхдээ нэг нисэх онгоцны дүрэмний үнэ нь бүх нисэх онгоцны трафик нөлөөтэй байдаг. Эдгээр өөрчлөлтийг бусад нисэх онгоцны компаниуд мэдэгддэг бөгөөд тэдний үнэ нь өөр өөр өөрчилж, тэдний нисэх онгоцны буудал нь өөрчилж өгдөг. Энэ нь зардал нь нэг удаа ашиглаж чадахгүй байна. Тиймээс энэ арга хэрэгсэл нь зөвхөн нэг шаардлага байдаг - энэ нь бүх параметрүүдэд не-негатив зардал нэмэгдүүлэх байх ёстой. Ямар ч нисэх онгоцны компаниуд нь кодыг хуваалцаж байгаа бөгөөд дараах үнэ нь хамгийн тохиромжтой гэж үзнэ үү: үнэ (1) 1 = 185; Price(2)2=114; Бүтээгдэхүүний үнэ(3)2 = 110 Дараа нь тэдний арилжааны хуваалцах дараах болно: үнэ = [185, 114, 110] q_data = [] profit_data = [] P = prob_in_trafic(арилжааны үнэ) Тавтай морилно уу, Тавтай морилно уу, Тавтай морилно уу! q_data = np.array(q_data) profit_data = np.array(profit_data) фиг, ax = plt.subplots(1, 3, figsize=(12, 3.5)) Эдүүлбэр » Бүтээгдэхүүн » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүл Эдүүлбэр » Бүтээгдэхүүн » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүл Эдүүлбэр » Бүтээгдэхүүн » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүлбэр » Эдүүл Тавтай морилно уу, Тавтай морилно уу, Тавтай морилно уу А3 нисэх онгоцны компанийн үнэ нь ялангуяа хамгийн сайн үнэ биш юм. Гэсэн хэдий ч, бид одоо A2 болон A3 нисэх онгоцны компанийн дундаж арилжааны харьцуулахад харьцуулахад харьцуулана. Деф prob_in_trafic_ch(цөг): үнэ_1, үнэ_2, үнэ_3, үнэ_ch = үнэ[:-1] rvdem_1 = gamma(a=12, loc=100, түлхүүр=8) rvdem_2 = gamma(a=8, loc=60, түлхүүр=7) rvdem_3 = gamma(a=10, loc=230, түлхүүр=12) Pb\_10 = 1 - Pb\_11 Тавтай морилно уу, Тавтай морилно уу! Нөхцөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөл Хэрэв үнэ\_2 > үнэ\_3: pbp\_22 = rvdem\_2.sf( үнэ\_2) pbp\_23 = rvdem\_2.sf( үнэ\_3) - rvdem\_2.sf( үнэ\_2) pbp\_22 = pbp\_22 \* pseg\_2\[0] pb\23 = pbp\_22 \* pseg\_2\[1\] + pbp\_23 бусад: pbp\_22 = rvdem\_2.sf( үнэ\2) pbp\_23 = rvdem\2.sf( үнэ\3) pb_22 = pbp\22 pb__23 = 0 Pb\_20 = 1 - Pb\_22 - Pb\_23 Тавтай морилно уу, Тавтай морилно уу! Нөхцөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөлгөл Хэрэв үнэ\_1 + үнэ\_2) > ( үнэ\_1 + үнэ\_3): Pbp\_31 = rvdem\_3.sf( үнэ\__ch) pbp\_32 = rvdem\_3.sf( үнэ\_1 + үнэ\_2) - rvdem\_3.sf( үнэ\_ch) pbp\33 = rvdem\_3.sf( үнэ\_1 + үнэ\_3) - rvdem\3.sf( үнэ\_1 + үнэ\_2) pb\_31 = pb\31 \* pseg\3_p_ch\0 \ pb_32 \ pb\31 \ pg\33 \ pg\33 \ pg\3 \ pg\3 \ pg\3 \ pg\3 \ pg\3 \ pg\ Эдүүлбэр / Бүтээгдэхүүний / Бүтээгдэхүүний ph\_3 = \[pb\_30, pb\_31, pb\_32, pb\_33\] Дараа нь ph\_1, ph\_2, ph\_3 def sales_ch(P, w_1): h_1 = poisson.rvs(mu=370) h_2 = poisson.rvs(mu=350) h_3 = poisson.rvs(mu=110) х\_all = np.sum(\[h\_1, h\_2, h\_3\) p\_in\_h = np.array(\[h\_1, h\_2, h\_3\) / h\_all Тавтай морилно уу, Тавтай морилно уу, Тавтай морилно уу, Тавтай морилно уу! х\_all нь: pass\_in\_h = np.random.choice(\[1, 2, 3\], p=p\in\_h) if pass\_in\_h == 1: if np.random.choice(\[0, 1\], p=P\[0\]): if q\_1 < v\_1 - w\_1: q\_1 += 1 if pass\\\_in\\\_h == 2: a\\\_i = np.random.choice(\\\[0, 2, 3\\\], p=P\\\[1\\\]) if a\\\_i == 2: if q\\\_2 < v\\\_2 - w\\\_1: q\\\_2 += 1 if a\\\_i == 3: if q\\\_3 < v\\\_3: q\\\_3 += 1 if pass\\\_in\\\_h == 3: a\\\_i = np.random.choice(\\\[0, 1, 2, 3\\\], p=P\\\[2\\\]) if a\\\_i == 1: if q\\\_1\\\_ch < w\\\_1: q\\\_1\\\_ch += 1 if a\\\_i == 2: if q\\\_2 < v\\\_2 - w\\\_1: q\\\_2 += 1 if q\\\_1 < v\\\_1 - w\\\_1: q\\\_1 += 1 if a\\\_i == 3: if q\\\_3 < v\\\_3: q\\\_3 += 1 if q\\\_1 < v\\\_1 - w\\\_1: q\\\_1 += 1 Өргөтгөлт q\_1, q\_1\_ch, q\_2, q\_3 Эдүүлбэр / Бүтээгдэхүүн / Бүтээгдэхүүн / Бүтээгдэхүүн / Бүтээгдэхүүн / Бүтээгдэхүүн / Бүтээгдэхүүн / Бүтээгдэхүүн / Бүтээгдэхүүн / Бүтээгдэхүүн / Бүтээгдэхүүн / Бүтээгдэхүүн / Бүтээгдэхүүн / Бүтээгдэхүүн / Бүтээгдэхүүн P = prob_in_trafic_ch(prizes) return np.mean([profit_a_ch(prizes, sales_ch(P, w_1), w_1) нь _ in range(n_iter)], зүүн = 0) Бид A1 болон A2 -ийн бүх үнэ цэнэтэй үнэ цэнэнийг үзнэ үү. Тавтай морилно уу, Тавтай морилно уу, Тавтай морилно уу, Тавтай морилно уу, Тавтай морилно уу, Тавтай морилно уу, Тавтай морилно уу, Тавтай морилно уу, Тавтай морилно уу, Тавтай морилно уу, Тавтай морилно уу, Тавтай морилно уу, Тавтай морилно уу, Тавтай морилно уу, Тавтай морилно уу, Тавтай морилно уу, Тавтай морилно уу, Тавтай морилно уу, Тавтай морилно уу. x = np.linspace(0, 17500) y_1 = -x + 20000 y_2 = -0.8 * x + 20000 plt.plot(x, y_1, 'C3', label='Indifference') plt.plot(x, y_2, 'C2', label='Интерес') plt.xlabel(r'$A_{2}$ зардал (c.u)') plt.ylabel(r'$A_{1}$ зардал (c.u)') plt.title ('Дараа нь хоёр нисэх онгоцны компанийн үр дүнтэй зардал үнэ цэнэтэй') Эдүүлбэр ( Үйлчлүүлэгчид Бүтээгдэхүүний талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаар Стохастик хэлбэрээр асуудал нь ийм багц үүсгэх нь үргэлж судалгаа, харьцуулалтыг шаарддаг - энэ нь аналитик хэлбэрээр үүсгэх болно. Хамгийн их сонирхолтой тооны дараах хэлбэрээр байх уу: (0, 12000) болон (17500, 0). Хамгийн их сонирхолтой тооны дамжуулан өөр нэг шугам харьцуулахад шугам гэж y=−0.8x+20000. Дараа нь хамгийн тохиромжтой үнэ нь дараах цөөнтэй байх болно: үнэ (1) 1 = 185; Үнэ (2) 2 = 114; Price(1)ch=345; Үнэ (2)ch = 120; Тавтай морилно уу! CODESHARE Flight-ийг ашиглах дараа, зардал хуваалцах нь тавтай морилно уу: price_opt = [185, 114, 110, 345, 120] w_opt = 29 P = prob_in_trafic_ch(prices_opt) Тавтай морилно уу, Тавтай морилно уу! Тавтай морилно уу, Тавтай морилно уу, Тавтай морилно уу! q_ch_data = np.array(q_ch_data) profit_ch_data = np.array(profit_ch_data) үнэ_opt = [185, 114, 110, 345, 120] w_opt = 29 P = prob_in_trafic_ch(prices_opt) Тавтай морилно уу, Тавтай морилно уу! Тавтай морилно уу, Тавтай морилно уу, Тавтай морилно уу! q_ch_data = np.array(q_ch_data) profit_ch_data = np.array(profit_ch_data) Бүх алгоритмууд нь зөвхөн нэг нисэх онгоцны компанийн арилжаа optimize. Эцэст нь, хоёр нисэх онгоцны компаниуд (потенциал нийлүүлэгч) ийм алгоритмууд ашиглан янз бүрийн хэлбэртэй зар сурталчилгааны асуултыг шийдэж болно - энэ нь эцсийн үр дүнд бүх зүйл нь тэдний арилжаа хэрхэн хамаарна. Парето үр ашигтай багц үүсгэх нь зөвхөн хоёр нисэх онгоцны компанийн арилжаа optimizes биш, мөн арилжаа илүү хялбар болгодог, тоглолтонд илүү шууд, хязгаарлалттай замыг нээж - хүний элемент бүрэн ашигладаг. Агаарын тээвэрлэгчдэд зориулсан агаарын тээвэрлэгчдэд зориулсан агаарын тээвэрлэгчдэд зориулсан агаарын тээвэрлэгчдэд зориулсан агаарын тээвэрлэгчдэд зориулсан агаарын тээвэрлэгчдэд зориулсан агаарын тээвэрлэгчдэд зориулсан агаарын тээвэрлэгчдэд зориулсан агаарын тээвэрлэгчдэд зориулсан агаарын тээвэрлэгчдэд зориулсан агаарын тээвэрлэгчдэд зориулсан агаарын тээвэрлэгчдэд зориулсан агаарын тээвэрлэгчдэд зориулсан агаарын тээвэрлэгчдэд зориулсан агаарын тээвэрлэгчдэд зориулсан агаарын тээвэрлэгчдэд зориулсан агаарын тээвэрлэгчдэд зориулсан агаарын тээвэрлэгчдэд зориулсан агаарын тээвэрлэгчдэд зориулсан агаарын тээвэрлэгчдэд зориулсан агаарын тээвэрлэгчдэд зориулсан агаарын тээвэрлэгчдэд зориулсан Өнгөрсөн өнгө нь агаарын тээвэрлэгчдийн арилжааны арилжааны арилжааны арилжааны арилжааны арилжааны арилжааны арилжааны арилжааны арилжааны арилжааны арилжааны арилжааны арилжааны арилжааны арилжааны арилжааны арилжааны арилжааны арилжааны арилжааны арилжааны арилжааны арилжааны арилжааны арилжааны арилжааны арилжааны арилжааны арилжааны арилжааны арилжааны арилжааны арилжааны арилжааны арилжааны арилжааны арилжааны арилжааны арилжааны арилжааны арилжааны арилжааны арилжааны арилжааны арилжааны а Үйлчлүүлэгчийн хөдөлгөөнт өөрчлөлтийг бүх маршрутын сүлжээнд нөлөөлж байна. Үйлчлүүлэгчийн хөдөлгөөнт өөрчлөлтийн үр дүн нь сүлжээний бүх оролцогчдад нөлөөлж болно: партнёрууд, өрсөлдөгч, тэр ч байтугай ямар ч ач холбогдолгүй хүмүүст. Агаарын тээвэрлэгчид ч байтугай кодыг хуваалцах нисэх онгоцны ойролцоогоор хамардаг. Гэсэн хэдий ч үнэ нь 100 долларээс дээштэй байдаг. Аялал жуулчлалын хэрэглэгчид маш их үнэтэй байдаг боловч ихэвчлэн хялбар байдаг. Оптимизацийн асуудал нь хоёр критерийтэй асуудал юм. Хэрэв үйл ажиллагаа явуулж буй нисэх онгоц (ямар ч аялал жуулчдын тээвэрлэгч) Парето-оптималь шийдэл цуглуулах талаар мэддэггүй бол маркетингийн нисэх онгоц (ямар ч тавтай морилно уу тавтай морилно уу) энэ нь хялбар ашиглаж, байх ёстой илүү бага төлбөр авч болно. Үүнээс гадна, энэ нийтлэлд зөвхөн үнэгүй борлуулалтын ширээний ширээний хамгийн алдартай хэлбэр гэж үзсэн юм - хоёр нисэх онгоцны компаниуд өөрсдийн нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны Нэг удаа, янз бүрийн арилжааны ач холбогдол нь ачаалал нь ачаалалтай байдаг, гэхдээ бусад нь агаарын тээвэрлэгчдэд янз бүрийн нөхцөлд нэгтгэх боломжийг олгодог, ачаалал нь жинхэнэ, шинэ аялал жуулчдын хувьд ачаалалтай байдаг. Өнгөрсөн Бүтээгдэхүүний үр дүнг нь зөвхөн кодширлын ач холбогдолтой 5% -ийн үр дүнд нэмэгдэж болох юм. Энэ нь илүү байж болох юм? Зөвхөн, тавтай морилно уу. Энэ асуудал нь IFAM-ийн автомашины арилжааны асуудал дээр суурилсан аялал жуулчлалын цуврал загвар, аялал жуулчлалын дамжуулах / олборлолт принцип дээр суурилсан. кодширлын онгоц нь зарим виртуал нисэх онгоцтай нисэх онгоцтай байж болно. Энэ нь энэ тохиолдолд зардал нь илүү их байж болох юм. IFAM зүгээр л нэг нисэх онгоцны компанийг үздэг боловч энэ загварын шинэчлэгдэл нь анх удаа зарим нисэх онгоцны ачаалалтыг өөр нисэх онгоцны ачаалалтыг өөрчлөх үр нөлөөтэй тооцоолж эхэлсэн юм. Энэ нь нэг газар дээр "гүнзгий" болон бусад дээр "гүнзгий ачаалал" авч болно. IFAM-д ямар ч ширээний нисэх онгоц байдаг, ямар ч ачаалал байдаг, нисэх онгоцны ачаалал нь зөвхөн үнэтэй байдаг. IFAM-ийн өргөтгөл нь хязгаарлагдмал юм. IFAM-ийн нисэх онгоцны парк дээр 100 гаруй, эсвэл 1000-аас дээш нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онгоцны нисэх онго As it was mentioned at the beginning of the article, the solution of the problem is possible only if there is data — more precisely, a huge amount of data. One way or another, it all comes down to modeling the discrete choices that travelers make. Some airlines, with their large amounts of historical data, do a pretty good job with this, but even they can’t compete with GDS (Global Distribution System). This is due to the fact that airlines have data on passenger flows of only their route networks, while GDS sees the whole picture and is able to analyze a much larger number of both routes and scenarios of changes in passenger flows. However, it must be said that this only applies to the new generation of GDS. Unfortunately, older systems have never dealt with such tasks or dealt with them conditionally. Үнэндээ, ямар ч нисэх онгоцны компани нь ч байтугай бусад нисэх онгоцны компаниудын өгөгдлийг шаарддаг. Энэ нийтлэлд бид олон критерийн сайжруулах талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаархи талаар GDS-ийн боломжуудыг ойлгохын тулд бид хялбар асуултуудыг хүсч байна: асуултуудад бүх нисэх онгоц нь гурван, харин нэг нисэх онгоцны компанийн ажиллуулж байгаа бол юу байж болох юм? Энэ тохиолдолд бүх нисэх онгоцны ачаалалтай ачаалалтай ачаалалтай ачаалалтай байж болох юм. Та одоогоор IFAM-ийн ачаалал авах болно, ачаалалтай ачаалалтай ачаалалтай ачаалалтай ачаалалтай ачаалалтай ачаалалтай ачаалалтай ачаалалтай ачаалалтай ачаалалтай байдаг. Ачаалал нь нисэх онгоцны компаниуд өөр өөр нисэх онгоцны компаниудын ачаалалтай байдаг.